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ジオデカラブリア工場昇降機工場平日はどのようなメンテナンスが必要ですか

リリース時間: 2023-05-12 03:19:02

損傷するためにタイムリーに包帯し、ジオデカラブリアフォークシフトエレベータ、交換しなければならない部のエレベーターは油圧昇降機の種であり、ガイドレール式油圧昇降機とも呼ばれ、高い建物レストラン、ホテルのフロアなどの貨物の輸送に適している.リフトリフトの日常メンテナンスをご紹介するための立普昇機械があります.油圧登車橋&ldquo ;流線型&rdquo ;開放式ルーズリーフ関節の設計は、般的な管式関節より倍以上の溶接面積を増加させ、有効に使用寿命を延長し、メンテナンスをより簡単化する.ジオデカラブリア、中国のモバイルリフト業界は年以来、発展速度が速く、使用範囲は各業界に分布し、社会発展に積極的な促進作用を与えている.人を乗せて高所作業を行うための設備としては、長年にわたりモバイルリフト設備が製造メーカーに多い.対応する業界標準と業界規範が不足しており、市場における各メーカーの企業安全意識、生産条件、製品品質はそれぞれ異なり、高所作業安全事故は時々発生する.この基準の制定は市場におけるメーカーの設計、生産、使用のために統的な法規を制定し、作業の安全を確保し、人身死傷事故を防止し、各製品の設置、製造、市場使用を指導する上で重要な役割を果たす.移動昇降機の応用シーン部のオフィスビル、病院ではいくつかの旅客輸送昇降機が必要になる可能性があり、電動昇降機の速度、効率、建物の可能な面積を増やすために、多くの高層ビルは電動昇降機を配列に分け、各グループは部の階を担当し、また異なる時間、異なる階の使用パターンに基づいて、異なる調整とスケジューリングを行う必要がある.リマチェ、アルミニウム合金昇降プラットフォームの価格の原因は、もともと油圧ポンプが油圧油の流量に影響を与える緊張した身分でもあった.利用時に長すぎる油圧ポンプは、問題も簡単に現れ、油圧ポンプを点検しなければならない多柱式アルミニウム合金昇降プラットフォームは空港、高速鉄道駅、デパート、星ランクホテルなどのロビー最上階の清掃、回路点検などの仕事に広く応用されており、自重は低く、移動は柔軟で、設計は簡単である.貨物搭載エレベーターの日常メンテナンスは専門チームが行うべきである(国家品質監督総局発証).


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昇降機の油圧油を定期的に交換する方法:昇降機に使用される油圧油は冬と夏に分けられており、これは多くの昇降機の顧客があまり注意しない場所であり、回の油圧油は放っておいて長期的に使用されることが多く、コイル、コイル、または相巻線が逆方向に接続されていると、相電流が大きく不平衡になり、巻線が過熱することがあります.リリーフバルブ:油路の通行妨害及び分流効果を完成することができ、よく油管が破裂すると、設備が急激に低下して厳しい損失を形成することに用いられる.優良ブランド、油圧登車橋のよくある故障の紹介は分に詳細と言えるので、見終わった後にいろいろな問題にうまく対応してほしい.エレベータ塗装層の防食処理による直線ガイドレールの正確な取り付け運動の役割は運動部品を支持し、誘導し、所定の方向に往復直線運動を行うためである.リニアガイド自体には動力駆動装置がありません.リニアガイドの機能は、ガイド装置が固定された直線範囲内で往復運動をすること、およびベアラ装置であり、スライダのガイドレール上の運動には別の駆動装置が必要であり、ガイドレールはボールねじとサブアセンブリして使用することが多く、もちろん他の駆動装置と組み合わせて使用することもできます.多柱式アルミニウム合金昇降プラットフォームは、空港、高速鉄道駅、デパート、星ランクホテルなどのロビー最上階の清掃、回路点検などの仕事に広く応用されており、移動は柔軟で自重は低く、設計は簡単である.


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ガイドレール式昇降機の定格速度と定格荷重の上昇は、いずれもホスト電力を増大させ、番大きな巻上機を使用しなければならないことを意味している.ホスト電力が増加すると、インバータ電力も増加しなければならず、対応する器、動力線はすべて大きいサイズにしなければならない.投資する、材料を定の位置に昇降させ、接点アークピットはタイムリーに研磨しなければならない.ガイドレール式昇降機メーカーのガイド機構のガイド機構は主にガイドプラスチック管生産ラインのある位置に固定された専用の昇降装置が必要です.各安全装置のストロークスイッチの接点開閉は確実でなければならず、ガイドブラケット、圧縮ばね、安全プラグ、ジオデカラブリアシングルマストしきエレベータ、ガイドハウジングとガイド軸などの部品から構成され、ガイド機構の半断面視であり、つのガイドプラスチック管の間に狭間が形成され、昇降ベルトはこの狭間から箱体を出し、テープの巻き乱れを防止し、ガイドの役割を果たす.安全プラグはガイドブラケットと圧縮ばねに支持されており、圧縮ばねが力を受けた後に安定性が失われるのを防止するために安全プラグに小さなガイドバーが設計されており、小さなガイドバーとばねの間の隙間は表を参照して設計されている.ブームシャフトを溶接してなり、両端にそれぞれつのブームフックを取り付け、材料を選択し、調質処理を行い、箱体下殻のフックとつでつのハンガ点を構成し、ソフト支持ハンガーは被昇降者をハンガし、ブームの支持重量は、被昇降者が乗車時に快適な状態になるように、両ブームフック間隔参照表は水平寸法の関連データを設計参考として、バランスバーは昇降装置のバランスを維持するために、材料は中空管状に設計され、ブーム全体の重量を軽減した.ジオデカラブリア多くの場合、ジオデカラブリア工場用昇降車、大型昇降プラットフォームを注文する場合は、顧客が居住パラメータを確定した後、設計者は設計する前に、顧客の設置現場に輸送しにくいことを防止するために、設計製造時には別々に組み立てるか、テーブル分割を考慮して要求を達成することができる.同時に、分体の受け入れ能力を考慮し、積載量と安定性を保証できる前提で生産を設計し、設備が輸送、揚重、移動時に便利自在であることを保証しなければならない.油の輸送用が適切ではない:移動昇降機などの高所作業プラットフォームの設備のメンテナンスが不分でも部品の配合隙間が小さくなり、油は摩擦表面で均な油膜を構成しにくく、また組み立てなどの原因により、配合隙間の均性を保証することが難しく、それによって効率を下げ、設備部品の早期異常摩耗を構成する、設備の異常な音の発生を招く.ガイドレール式昇降機の他の配置、例えば光電平層スイッチ、減速スイッチの段数、安全鉗子、ガイドレール、ガイドシューなどは速度によって変化する可能性があるが、もちろん、これは具体的なエレベーター会社の配置がどのように等級を分けるかと関係がなければならない.


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