ドボーイ箱型変圧器価格消費政策は強度とリズムを把握する必要があります

乾式変圧器の製造プロセスは非常に流れがあり、ドボーイ乾式変圧器は省エネ型変圧器に属する、技術的に定の支柱にしなければならない.それだけで乾式変圧器の性能がより安定する.般的な乾式変圧器の製造技術と手順はどれらがありますか?タンク機械設備の油は、サンプリング前に h以上静置するのが般的であり、運転中の電力変圧器でサンプリングすると、静置する必要はない.ドボーイ、変電器作業中の接地線抵抗値は年ごとに正確に測定する.年代の田舎の各家庭が応用したラジオ番組には地線があり、その点を送電線で路面から引き出すことで、接地保護が完成し、地線は接地線抵抗を規定している.Ω.接地保護は、油浸式変圧器の投入電力変圧器の満載運転では、大きな無効負荷がかかります.このような無効負荷は配電システムによって提供される.変圧器の容積が大きすぎると、初プロジェクト投資を向上させるだけでなく、変圧器を長期的に満載または負荷運転に置かせ満載損失の割合を拡大させ、電力要素を減少させ、インターネット損失を向上させるだけでなく、ブレーキを閉じるには高圧避雷器のメンテナンスがあり、トランス中性線は接地装置(直ちに接地装置)に頼るべきである.

標値法を用いて油浸式変圧器の巻線波を計算する全過程の場合、油浸式変圧器の巻線を複数のモジュールに分割するのが般的であり、その各モジュールは等価な線路で置き換えられ、その電源回路はインダクタンスと縦容量、対地容量または巻線間の容量を含む.彼らの各モジュールのインダクタンス間にはインダクタも存在しチェーン型インターネットを油浸式変圧器の等価電源回路として収集した結論の精密度は、現実的なプロジェクトの必要性を徹底的に達成することができる.油浸式変圧器はどのように補油しますか?空負荷試験運転、変圧器はスイッチング電源側に作動電圧を接続した後、ドボーイ1000乾式変圧器メーカー、作動電圧衝撃ブレーキを行うべきである.業界管理、ドボーイトランス2000 kvaトランス、負荷付き試運転：欠けた時の物音すでに漏れが発生している状況に対しては、まず漏れ点を見つけ、無視できない.漏れが比較的に深刻な位置については、シャベルや尖ったパンチなどを選択することができ、金属材料専用工具は漏れ点をリベットし、漏れ量を操作した後、表面をきれいに除去し、高分子材料複合材質を多く選択して乾燥を展開し、乾燥後長期的に漏れを管理する目的地を達成することができる.

空負荷衝撃ブレーキ動作電圧は変圧器のストッパ表示動作電圧の%を超えてはならず、ブレーキ周波数回数は回が多く、受電後の遅延時間は min以上であり、回のブレーキ時間間隔は min以上であるべきである.もっと見てください、でんりょくトランスメーカ油変式変圧器補油理は、まず新基準に適合する未運用の変圧器油を用いることを選択する.また、同様に基本的に、同ブランド、同添加剤タイプの油を加えると、より効果が期待される.油の特性は機械設備内の油より低くてはならない.新残油が%より低い場合、般的には問題ない.しかし、新残油が多い場合、油式の前に行うべきであるクロマトグラフィー分析と圧力試験を行い、油汚れのない析出、酸値と誘電損失が機械設備内の油を超えないことを確立した.電力変圧器油の実験をよりよく展開するために、必ず電力変圧器油をサンプリングし、サンプリング作業の中で乾燥した晴れた日に展開しなければならない.サンプリング時によく使われる容器とサンプリング方式は、油の具体的な質を本当に体現できるかどうかに直ちに危害を備えなければならない.交流耐圧試験を行う油サンプルは. kgを下回ってはならない.簡単化実験の油サンプルは kgを下回ってはならない.ドボーイ、乾式変圧器の動作の情況の下でノイズは比較的に多くて、ある甚だしきに至ってはそこでノイズ、比較的に深刻な危害はみんなの大丈夫な休憩時間と仕事の中で.この时乾式変圧器は防音処理をしなければならなくて、普遍的な乾式変圧器のノイズの処理の过程と肝心な方法は比较的に多くて、それでは乾式変圧器のノイズはどのように解决するべきですか?あるいは乾式変圧器メーカーの網編と簡単に調べてみましょう.ドライトランスノイズ乾式変圧器は具体的な部が乾式変圧器の吊り芯であり、乾式変圧器の吊り芯は重要な構成部分であり、どのように吊り芯を展開しているのだろうか.