シアン登車橋伸縮式インストーラ

移動式登車橋は荷役設備のない貨物プラットフォームや移動荷役場所に広く応用されていることが知られている.フォークリフトと連携して使用する貨物補助装置です.多くのお客様がこのような問題に直面することがありますが、移動式登車橋をどのように正しく駐車すればよいのでしょうか.これは私たちが考えなければならない問題です.設備の作動時の荷重、設計におけるチェーン重量の荷重及び発生する応力を主な考慮対象とし、設備の低速、重荷重伝動中或いはチェーンが突然大きな過荷重を受けた時、チェーン静力が引き裂かれ、荷重能力がチェーン要素の静引張強度を受けた場合.良好な条件と設計・設置が正しい場合、疲労強度はチェーン伝動を決定する主要な要素である.シアン、調節板の両側にはそれぞれ枚の可動板があり、調節板が下降する際に足指を圧傷する危険を回避し、安全を確保することができる.総括：科学技術の発展に従って、シリンダの配置と設計はますます合理的になります.技術は絶えず発展し、完備しているからです.シリンダの合理的な設計は、使用寿命を高めるとともに、リスク要因を低減し、エレベーターの使用寿命を延長するためである.騒音が減少したため、人間性の向上が期待されている.ドミニカ共和国、油圧登車橋の動作時に異常な音がした場合は、シアンかどうゆあつとうしゃきょう、昇降台が深刻にならないように、直ちに停止して検査しなければならない.使用前に電気設備が正常かどうかを検査しなければならない.シャフトピンの油穴は、使用するたびに給油しなければなりません.使用前に空力昇降を行い、油圧システムが正常かどうかを検査しなければならない.テーブルの荷重は定格値より大きくてはならず、激しい人為的な揺れをしてはならない.タンク内の油圧油は時間ごとに交換しなければならない.登車橋は多種多様な製造業に適している、加工工場、倉庫、置き場地下鉄駅、港穀物倉庫などの大量の荷役運搬要求の場所に広く使用されている.荷重測定設備、品質保証量、人で実際に操作すると、荷役運搬効率が高く、人で実際に操作し、解体して畳むだけで室内空間が少ないなどの優位性を維持した.電子操作は非常に簡単で、ボタンつでエアコンパネルが自発的に上昇します.ボタンを外して、調節板を減らすこと自体と、ヒンジをトラックに使うことです.

油製品の不適切な油のブランド、品質と粘度の等級は要求に合致しない、あるいは異なるブランドの油圧油を混合して使用して油圧油の粘度指数が低すぎるか高すぎることをもたらします.油液粘度が高すぎると、電力損失が増加し、油温が上昇する、粘度が低すぎると、漏れ量が増加し、油温が上昇する.油圧は重動力として、荷重が大きく、シアンイエローストーンブリッジ、重さが安定しているなどの特徴があるため、高層ビル間の貨物垂直輸送に広く応用されている.固定式登車橋はシリンダとチェーン伝動を採用し、運動部品が少なく、修理作業量はフォーク固定式登車橋より小さい.固定式登車橋は構造がコンパクトで、採用した軸受はフォーク固定式登車橋より少なく、使用寿命はフォーク固定式登車橋よりずっと長く、しかも固定式登車橋は油圧伝動を採用し、負荷が大きい.固定式登車橋の伝動高さはフォーク固定式登車橋よりはるかに高く、その伝動高さは数メートルに達することができ、安定性もフォーク固定式登車橋より優れている.固定式登車橋は自重と貨物重量を結合した方式を採用しており、通常の貨物階段運行よりも経済的である.原因：支持弁または電磁切換弁の動作が機能しない、種類の情況がある：電磁コイルの入力電圧は V未満である.電磁コイルが焼損する.弁体の詰まり排除：点検または交換すれば排除できる.誠実と信用は互いに利益がある、小型登車橋は市場の需要と場所によって固定登車橋と移動登車橋に分けられ固定登車橋も市場の場所と需要によって小型登車橋と空動登車橋に分けられる.しかし、市場の顧客のニーズに応じて、移動登車橋も機械移動登車橋と電動移動登車橋に分けられる.登車橋の使用寿命は使用場所、場所環境によって異なる.予防措置：常に給油管の接続口などの密封性を検査し、空気の進入を防止する、オイル交換のたびにシステム内の空気を排出しなければならない.油圧登車橋は貨物の迅速な積み下ろしを実現するための専用補助設備であり、私たちの良い手伝いです.しかし、チャンスは準備のある人に残しておくもので、良い移動登車橋を生産しようとしても、準備作業はできません.すべての準備ができてから生産を開始することができます.光り輝く鋳造、走行中に走行ブリッジのローラチェーンが突然破損したのはどういうことですか.以下の編集者は長年の経験に基づいて以下のようにまとめた：チェーンの疲労は、チェーンが運動中に受けた荷重が絶えず変化するため、シアンこていゆあつとうしゃきょう、定時間の循環回数を経過すると、チェーンプレートは疲労破壊やローラー表面に疲労孔食と疲労亀裂が発生する.油圧登車橋を生産する際には、その自然計画は欠かせない.メーカーの計画強度が高くないと、製品の使用が不便になります.そして、このような製品にはもうつ大きな特徴があります.それは、製品がより大きな積載能力に達すると、製品の重量を減らす必要があるということです.研究開発、サービスを体化した特殊製品製造企業、長期専門トラックブリッジメーカー.油圧登車橋が良好な状態にあることを保証するために、使用前に事前に検査を行うべきである：主にボタンが有効かどうかを含む、電源コードとコンセントが完全かどうか、送油管は完全かどうか、ガードレールの安定性、各受渡点ボルトの締結性、外観の質の良さ.しかし、電源が投入され、ランプが点灯したら、モータが回転して昇降台が上昇しない.これは相電源が逆に接続された後にモータが逆転した可能性があり、電源が修正されるだけでよいので、大きな問題ではない.シアン、ブリッジに登るために高品質の油圧油を移動するつの基準：油圧油、油泥の形成が少なく、降下弁の閉鎖が厳しくなく、シリンダ内漏れ解決方案：弁組中の方向弁を検査する.シングルバルブのシール面に盗品が見つかったら、チェックバルブを洗浄します.下降弁に電気があるかどうかを検査し、電気があれば下降弁自体の故障を排除するか、下降弁を交換する.下降弁のスライド弁は清潔に保たれ、柔軟に移動しなければならない.原因：油圧油不足.