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ドライトランスの故障を減らすにはどうすればいいですか?空負荷試験運転 hに異常がなければ、負荷運転に移行することができ、徐々に%、%、%から負荷上昇まで等級別に分類しなければならない.キャスリンホルム、鉄心を挟持する穿心地脚ボルトは絶縁損傷し、鉄心シリコン鋼板と穿心地脚ボルトに短絡故障を生じさせる.乾式変圧器の結合グループは比較的多く、キャスリンホルム10 kv油浸式変圧器技術パラメータ、選択した構造や結合も異なります.では、乾式変圧器のグループは何があるのでしょうか.どのように結合を展開しているのでしょうか.あるいは乾式変圧器メーカーの網編展開と基本的に紹介しましょう.リンステード、よく見られる金属複合材料の性能の主要なパラメータ、厚い鋼板の予備処理、材料を開く技術、上昇座、連管、貯油タンクタンクの生産製造技術と品質基準、溶接試験漏れと無損検査技術の技術、表層処理技術と品質基準、銅、アルミニウムは生産製造技術と品質基準を遮断する.器体スリーブ挿入鉄技術、導線取付技術、器体乾躁解決及び乾式変圧器油解決技術、真空ポンプ浸油、総取付技術試漏測定漏れ技術及び品質基準.各プロセスの肝心な作業服、機械設備の性能パラメータ;仕事の自然環境は基本的に規定されている.油浸式変圧器火はどうしますか?乾式変圧器の製造の技術と手順

リレー保護乾式変圧器では、故障点の電原が切れて互いに関係している.要するに、何か問題があれば、電源回路全体に影を落とすドライトランスの入力スイッチング電源の場合、その出力電圧は入力電磁コイルのコイルターン数比を出力することに比例する.充電電池を用いると、直流であるため、入力電源回路に回路を加え、持続的に遷移する電圧になる.そうすれば、出力端で交流する直流電力を得ることができる.般的に、油浸式変圧器の点火応急処理方式は、主に油浸式変圧器を遮断し、各側のスイッチング電源を遮断し、迅速な資金を予備油浸漬式変圧器に投入し、最初から給電システムを開始する.冷房設備の運転を終了する.肝心な油浸式変圧器は点火する.L型油浸式変圧器と高工場油浸式変圧器が点火する場合は、必ず発電ユニットを取り外す.生産部実験が終わった後、蒸気自動車リレーデータ信号の接点を警報回路に接続し、接点を吸着してブレーキ回路に接続し、過電流保護値を調節しなければならない.トランスがコアを挟む穿心押出機のスクリューが緩み、コアにネジキャップ部品やトランスに小さな金属材料が落ちたものが残っている場合、トランスは“丁丁当”の衝突音や呼…呼…”の吹き声とその「ldquo」キーキー磁石が小さなワッシャーを吸い込むような音がしますが、電気流量、温度はすべて正常です.このような状況は般的に変圧器のすべての正常な動作に危害を及ぼさず、断電時まで解決することができる. KVA電力工学トランスコア.クランプと電磁コイルの真ん中に可塑性部品を選択し、電磁コイルを安定した締め付け状況にし、騒音を低減する.

電力変圧器の鉄芯の絶縁老化破壊を避ける:鉄芯の絶縁老化あるいは地脚ボルトを挟んだ防水スリーブの破壊は、鉄芯に大きな渦をもたらし、キャスリンホルム1000 kva変圧器の価格、鉄芯の長期的な発熱は絶縁老化を招く.指標電力変圧器内部に過負荷または短絡が発生し、燃えやすい絶縁原材料は高温と電気孤立の危害を受け、溶解点火し、多くの蒸気体をもたらし、電力変圧器内部の作動圧力を大幅に向上させ、ハウジングに点火が発生し、大規模な断電をもたらし、キャスリンホルムドライトランスの特徴、すべての正常な生産製造と生存に危害を及ぼす.電力変圧器の作動中に火災事故が発生した原因はつある.トランスメーカサンプリング容器を使用する前に、車用ガソリン、石鹸水または他の油汚れを除去する有機溶剤(例えばリン酸ナトリウム)で洗浄し、水道水でアルカリ性にならないまで洗浄し水を使用して瓶から均になるまで洗浄した後、純水で何度も洗浄し、洗浄したサンプリング容器は°Cの乾燥箱で乾燥処理し、瓶の蓋を締め、使用前に開けてはならない.キャスリンホルム、電力トランス分接電源スイッチのよくある問題フランジ表面の高低が不平で、締結ボルトが緩み、取り付け加工技術が間違っており、ボルトの締結があまりよくなく、油漏れを招く.電力変圧器火災の原因