ロードススクリューディープウェルポンプ使用前にどのテストを行うべきか

　　通常のスラリーポンプを常時使用するとキャビテーションが発生し、装置自体の羽根車に大きな衝撃を与える.それでは通常の時間で機器を使用するキャビテーションがあるかどうかを検出するには？　　潜水スラリーポンプはますます複雑な作業条件に適応し、ロードス深井戸ポンプ、利用者の使用を容易にするために開発された.その使用モードがより柔軟です.装置は、高度な構造、広い流路、優れた材料選定と強い耐食性を有している.砂岩、Cinderと尾製品のような固体粒子を含んでいる液体を輸送することにふさわしい.それでは、その仕事のための要件は何ですか？レット&sは簡潔にわかります.ロードス、　　深い井戸ポンプ水中で動作します.Hengsheng深井戸ポンプを例にとって、それはコンパクトな構造と軽量を持ちます.地下から水を汲み上げるにはあまりにも長い伝動軸を必要としません.深い井戸ポンプは、機械のシールまたはガスシールのような防水対策を採用しますTスリーブと保持スリーブ.プリナイ、　　 準備ツールと材料：メトリックボックス/オープンエンドレンチ、ベアリングプルラー（般的にトライアングルとして知られている）のセット、磁気ダイヤルインジケータ、外部マイクロメーター、キャリパー、フィーラーゲージ、角定規、銅棒、ハンドル付きのネジ、ハンマ同じ仕様の Vの形の鉄、清潔な灯油、油槽、綿糸など.　　 前と後の軸受腺には、緑色の紙やアスベストを詰めたオイルシールが装備されています.後部腺と軸受の間には.〜 mmの隙間がある.　　販売ネットワークグループの継続的な拡大を促進する.

　　 そして、圧縮したナットをパッキン腺に均等に締めることで、パッキン室外の温度上昇に注意を払う.　　 パイプラインは、旋回を最小にし、微生物の増殖を防止し、水質を低下させる循環回路として設計される.erationはより安定です！発展コース、ロードス使用パイプラインポンプ、　　 またポンプのファンブレードが少なく、空気量が不足しているので、放熱性が悪い.　　通常の運転の間、モータの温度は非常に高く、℃までも高い.この場合、モータを焼くことが容易であり、新しいものと交換することができる.実際、つのモーターがこの時燃え尽きる.ドン&サイtはそれを交換することを心配します.あなたはモーター＆ケントの原因を見つける必要がありますs暖房　　 通常時にポンプに潤滑油を添加する場合は、計量を制御しなければならず、回転の間のリングインペラは、媒体の漏出を防ぐために、また、中で役割を果たすことができます　　必需揚水　　ポンプの第段羽根車は分解されるまた、吸水部と軸受本体との間の接続ナットと軸受圧着におけるボルトをねじ止めする必要があるので、軸受部品を分解するのに便利である.シャフトが吸引部から引き出されるとき、シャフトの上の固定ナットはそうですロードス、実際には、使用中に潜水スラリーポンプがブロックされると、それは、運転中の機器の作業効率に定の影響を与えるだけでなく、また、機器自体に深刻な損傷を引き起こすので、それはまた、我々がそれを使用していることを思い出させるものでもあります　　使用に適しているポンプを必ず選択してください.人を避ける