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ジオデカラブリアこていしきとうしゃきょうゆあつデジタルトランスフォーメーションは高品質の開発を後押しします

リリース時間: 2023-06-08 18:55:30

フォークリフトの登攀摩擦力を増加させ、作業効率を向上させる.移動油圧登車橋は主に駅、埠頭、工場倉庫などの貨物輸送量が多いが、専任者の責任が必要であり、定期的にブラケットと装飾パネルの構造(Structure)が良好かどうかを巡察し軸受と部品に毎月油(oil)とバター(Butter)を添加し、損傷しやすい部品に対して毎月定期的に検査し、メンテナンス修理と交換し、特に常に振動し、摩耗部品が深刻な部品に対して特に多くの関心を持ち(Concern)、さらに電線に対して、ケーブル(ケーブル)が老朽化しているか、損傷漏電がないかなどの状況(Condition)を定期的に点検し、老朽化した電線を適時に交換し、漏電による負傷を防止しなければならない.工場建物の貨物階段はできるだけ設置構造が簡単で、使いやすく、積載量が大きく、性価格が高い貨物階段を選択しなければならない.これにより、予想される使用要求を達成することができる.ジオデカラブリア、油圧油:号耐摩耗油圧油(ワルツジャパン)、油圧油管:高圧層鋼網ゴム管(瀋陽ゴム工場)、装備されたブレーキブロック(トラックの積み下ろし時のブリッジの変位を回避するのに役立つ).手動油圧ポンプを動力として使用する(外部電源を必要とせずに登車橋の高さ調節を実現できる).ダソグズ、この記事を読んで、固定式登車橋について簡単に理解してほしい.固定登車橋は特殊な場所と環境下で使用するためであり、しかもこの設備はすべてカスタマイズの需要に属し、単独で生産製造する必要があり、設置規格とサイズが大きい作業環境:作業環境の良し悪しも登車橋製品の性能に非常に影響する要素であり、比較的に劣悪な環境で使用され、これは登車橋の品質に対して厳しい試練を提出し、材料選択の製造に対しても考慮し、製品の品質を確保する必要がある.チェーンの調整可能な長さはトラックを引っ掛けることができ、登車橋とトラックを常に緊密にすることができる.


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油圧登車橋サービスプラットフォームとリッププレートは運営過程で短軸と結合し、橋梁を応用過程で耐圧強度が高く、信頼性が高い橋梁を選択させ、設備設計案は高靭性を選択する&ldquo ;U型&rdquo ;梁.そのようにして、定のレベルで高荷重が長期的に変形しない動作を確保した.採用された油圧油の粘度寸法は直ちに上昇速度の速度に影響を与える.油圧油は有機化学製品の種類の原料油に帰属し、心身の健康に悪影響を与え、直ちに肌、目と、大きな損害をもたらすだろう.油圧油を使用する場合、油圧油は夏に#、冬に#、年に回分解交換する.取り外し時は必ず完全にして、油圧油を取り替える時、その油圧油は容器内に受け取る必要があり、有効な補充漏れとその吸油対策を取らなければならない.車橋には主に以下のような形式がある.埋込み式登車橋埋込み式登車橋は、その名の通り、荷卸し操作プラットフォームに埋め込まれた登車橋を指し、取り付けられた登車橋のマザーボード面と荷卸し操作プラットフォームの上面が水平になっている.プラットフォームに完全に融合しており、荷役作業を行っていない場合には、プラットフォーム上の他の作業タスクに影響を与えない.このタイプの構造の登車橋は広く運用されており、比較的迅速な登車補助設備でもある.その設計は通常、建物の構造設計時に般的に規則化されています.衝突防止ブロック:この装置は建物と登車橋を損傷から効果的に保護することができる.オファー、登車橋を使うのは安全で、迅速で、このような実用的な製品はみんなも基本的に理解したと信じて、みんなも本文の理解に対して自分の満足する登車橋を選ぶことができることを望んでいます.固定登車橋固定式登車橋は、貨物の迅速な積み下ろしを実現するための専用補助設備である.その高さ調節機能はトラックと倉庫貨物プラットフォームの間の橋梁、フォークリフトとその他の処理、トラック内の貨物の大量荷役を使用しています.人で操作するだけで荷物の迅速な積み下ろしが可能です.それは企業に大量の労働力を減少させ、仕事の効率を高めより大きな経済効果を得させ、迅速な貨物運搬を必要とする中でなぜ固定式登車橋が多くの物流設備(shè ; bè ; i)の中で重任を担うことができるのか.固定式油圧(hydraulic)登車橋がどこにあるかを見てみましょう.油圧油管:高圧層鋼網ゴム管.


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油圧(hydraulic)を使用して橋に登る前に安全検査を行うことは避けられず、送油(oil)管が破損して油が漏れていないか、リンク部品のナットが緩んでいないかを検査する.工場の貨物階段の設計規範は既存の工場の使用要求に従わなければならない.例えば、爆発防止防塵などが必要である.荷役プラットフォームも多くの危険を秘めている(フォークリフトの不慮の落下プラットフォームなどを含む)ため、プラットフォームの安全設計はこの施設の他のシステムの高い基準と致しなければならず、これらの危険を低くすることを重点的に考慮し、操作者と生産の安全を保障するために油断してはならない.投資する、登車橋のトン数はトン、トン、トン、トンなどの異なるトン数に分けることができるため、異なる貨物の積載荷重によって異なる、取り付け(ān zhuāng)異なるトン数のものを使用する場合、荷物の積み下ろし超過は厳禁!移動式登車橋の年末メンテナンスについて:油圧油を捨てて、新しい油に交換して、古い油を引き続き運用しないようにする.そうでないと、システム内の運動部品が摩耗します.すべての油圧配管と継手を検査し、配管は破損してはならず、継手は緩めてはならず、すべての継手を締め付ける.下降弁を取り外して取り外し、圧縮空気でプランジャをきれいに吹き、乗用車車両の凹凸に応じて高さを調整することができ、フォークリフトは直接本設備を経て車両内部に入って貨物の括荷役を行うことができ、人で作業するだけで、貨物の迅速な荷役を完了することができる.これにより、企業は多くの労力を削減し、作業効率を向上させ、ジオデカラブリアカスタム移動油圧登車橋、経済効果を得ることができます.時代の急速な発展に伴い、異なる分野には異なる発展があり、ジオデカラブリア移動式油圧式登車橋、それぞれの特徴がある.そのため、どのようにして自分の運営の効率を高め、どのようにすべてを簡単に便利にするかが現在求められているポイントです.移動登車橋があれば、すべてが実現できる基礎ができた.あなたが好きであれば、未来はあなたの手の中にあり、時にはすべてがこんなに簡単です.ジオデカラブリア、固定登車橋固定式油圧登車橋は貨物の迅速な積み下ろしを実現する専用補助設備であり、その高さ調節機能は貨物車と倉庫の荷台の間に橋を架け、フォークリフトなどの運搬車両は直接貨物車の内部に入って貨物の括積み下ろしを行うことができ、人で作業するだけで貨物の迅速な積み下ろしを実現することができる.橋に登ることで、ジオデカラブリアハイドロリックブリッジ移動式、仕事の効率を高め、滑り止め作用を合理的に保持でき、信頼できる.登車橋工場を長期経営しているので、お問い合わせください.生産された登車橋の油圧システムは原装輸入の良質なブランド製品を採用し、品質が信頼でき、修理が極めて少ない.電気制御操作は極めて簡単で、ボタンを押すだけで調節板が自動的に上昇する.ボタンを緩めると、調節板は自重で下がり、ルーズリーフボードはトラックにかければ使用できる.登車橋を固定する調節板の両側にはそれぞれ枚の可動板があり、調節板が下降する際に足指を圧傷する危険を効果的に回避し安全を確保することができる.調節板の台座の前面は開放式の設計で、雑物を整理するのは便利で迅速である;移動式登車橋動力システム、大油圧シリンダが斜板全体に上昇し、頂位に達すると小油圧シリンダが作動し始め、ルーズリーフパネルをスムーズに伸ばし、高さ調節板はすべて済南済鋼の良質な高さ模様鋼板と形材を用いて緊密に溶接し、骨格のねじれ力を減少させ、他の溝鋼構造よりも頑丈で耐久性がある、登車橋独特の& ;quot;流線型& ;quot;開放式ルーズリーフ関節の設計は、他の伝統的な管式関節より溶接面積を倍以上増加させ、使用寿命を大幅に延長し、メンテナンスに便利である.メンテナンス、メンテナンス、清掃の際には、調整プレートをステーで支持し、より安全で信頼性が高い.普段、登車橋を使用した後は、適時に登車橋を固定位置に置き、勝手に置かず、風雨にさらされても、材質や規格によって製品の積載量が異なり、使用中はその積載制限移動式登車橋を超えないように注意しなければならない.移動式登車橋は平坦で頑丈な地面で働かなければならないことに特に注意しなければならない.もしこの設備を移動するならば、接地接続板を先に収めて、支持フレームと調節可能支持脚を調節して地面から回収して、フォークリフトあるいはその他の設備で接地接続板の端を持ち上げて前に移動して、移動輪の作用の下で必要な位置に移動することができます、使用する前に揺動ハンドルで調節支持フレームを調整し、登車橋の台面と車両の地面が同じ水平面内にあることを保証し、それからリッププレートと車両の接合を体化する、各調整可能支持脚のロックナットを緩め、各調整可能支持脚を地面に調整して少し力を受けるまで、各調整可能支持脚と調整支持脚のバランスのとれた力を保証し、絶対に調整支持脚を地面から離してはならず、それから各調整支持脚のロックナットをロックする.コンテナや車両が引っ掛けることができる力を受ける場所にフックを掛け、チェーンが力を受けることを保証します.登車橋と車両の放生の相対的なシフトを回避するか、尾板接続板を下ろすことで、接続板と地面に高さ差がないことを保証し、無段差式直接登車橋作業を実現する.この時、登車橋の準備ができたら、作業を始めることができます.では、油圧登車橋の操作と使用にはどのような点に注意すべきでしょうか.上海牛力編集長はここで、多くのお客様の友人に役立つことを願っていると述べた.


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