ニスドライトランス運転メンテナンス構造をインストールするいくつかの方法があります

ドライトランスの接続グループ構造乾式変圧器と油浸式変圧器の違い：ニス、以上から分かるように、省電力の視点から分析すると、いくつかの状況では、変圧器“ポニーが車を引くに及ばない中ラル車”むしろ「ldquo」に及ばない.大拉尔小龙”そのため、測定時には必ずトランス満載と負荷の両面の損失を考慮し、省電力または消費電力で適切に結果を出すことができる.負荷率と変圧器容量との間の関連により得られる:変圧器負荷率と省電力式持ち込み式得:変圧器の負荷指数である変圧器動作負荷と定格値容量を例示する多方面はAcadcカレーalElectrnk触趾地式両側がPを求めて大容量変圧器の有功電力損失を小容量変圧器の有功電力損失から減らすことを示す:すなわち式減式を落として、変圧器の出力電力を節約する詳細式を計算することを求めます:変圧器の動作損失が少なくて、率が大きい時の負荷指数は負荷指数で、変圧器の動作は具体的な銅の損失が鉄の損失に相当する時率が大きいです.電力変圧器の油サンプルを取る方法と過程アルハラク、用電量技術規範は接地線抵抗を維持することを要求する.Ω、オームの法則によれば、絶縁層が破壊されたときの電気流量は総電気流量の/にすぎず、さらに保障効果を発揮する.電圧が高いほど抵抗が小さくなり、言い換えれば、大きな電圧の場合である.みんなは電力変圧器工場に関心を持って、大量の専門知識を身につけることができます.データはクロック表現方式を選択し、次側線動作電圧の位相差関連を示すために用いられ、次側線動作電圧相量を分針とし、固定不動指はクロック時の部位、次側の相電圧相量を秒針とする.ドライトランスノイズ解決

異物と着用を落とすトランスメーカサンプリング後、きれいな紙や布でサンドイッチガラス栓をしっかり縛り、汚れや水分が瓶栓を売るのを防止します.クエリー、外観から見ると、パッケージタイプが異なり、乾式変圧器は直ちに変圧器コアと電磁コイルを見ることができ油浸式変圧器はハウジングだけを見ることができる.電力変圧器の負荷動作を避ける:長期的な負荷動作では、絶縁が徐々に老化し電磁コイルが熱くなり、箱間が短絡し、色の短絡故障や対地短絡故障、油の溶解を招く.電力変圧器の導線絶縁は内絶縁の主な部であり、電磁コイルの中間から、または電磁コイルがヨーククランプおよび自動車タンク壁の中間を越えるためこのような導線に分な絶縁耐圧強度、すなわち絶縁ピッチがあることを必ず確保しなければならない.

定の負荷をかけて時間試運転を続けた後、ニス電力変圧器の画像、変圧器の行為主体と部品はすべて正常で、変圧器はすべて正常な運行に移行した.詳しく聞いてください、()柱上と地面上の変台の次商業保険の設置部位は以下の規定に合致しなければならない:次側に隔離スイッチがある者は隔離スイッチと低電圧複合絶縁子の中間に装着するか、遮断器を選択して隔離スイッチである.次側に分離スイッチがない者は、低電圧複合絶縁子の両側に装着し、絶縁ケーブルで遮断器の両側の絶縁ケーブルに跨って配線する必要がある.このような不正確な根本的な原因は、容量使用率の寸法に基づいて変圧器「大ラル小車」を感じる場合、大容量変圧器の代わりに使用率の高い小容量変圧器を用いなければならず、さらに鉄損を単に考慮して銅損を無視してしまうためである.実際には、ある負荷に対して、ニスゆしんがたでんりょくへんあつきのげんり、ニスs 11電力変圧器技術パラメータ表、小容量の有功電力損失が大容量を超えることが多い変圧器の有能電力損失を量るため、電磁エネルギーを消費した.鋳造鉄部品の油漏れニス、電力変圧器内部に過負荷または短絡が発生し、燃えやすい絶縁原材料は高温と電気孤立の危害を受け、溶解点火し、電力変圧器内部の作動圧力を大幅に向上させ、ハウジングに点火が発生し、すべての正常な生産製造と生存に危害を及ぼす.電力変圧器の作動中に火災事故が発生した原因はつある.注:安全巡回検査の全過程において、その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し、変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり、もし音が異常であることに気づいたら、著しく拡大したり、すぐに原因を見つけ、定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり、変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.定の負荷をかけて時間試運転を続けた後、変圧器の行為主体と部品はすべて正常で、変圧器はすべて正常な運行に移行した.